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HMM, 브라질 발레와 4.7조원 규모 장기운송계약 체결
HMM(대표이사 사장 최원혁)이 브라질 최대 광산업체 발레(Vale)와 총 4.7조원 규모의 장기운송계약을 체결했다고 8일 밝혔다.
이번 계약은 지난해 5월과 9월 두 차례에 걸쳐 발레(Vale)와 체결한 10년의 장기운송계약(총액 약 1조 665억원 규모)에 이은 세 번째 대규모 수주다. 계약 기간은 2030년부터 척당 25년간이며, 총 매출액은 4.7조원 규모에 달한다.
HMM은 이번 계약에 투입하기 위해 지난 6월 벌크선 8척을 신규 발주한다고 공시한 바 있다.
오는 2030년부터 순차적으로 인도받을 예정인 이 선박들은 ‘뉴캐슬막스(Newcastlemax)’급 벌크선으로 메탄올·에탄올·중유를 모두 사용할 수 있는 세계 최초의 3중 연료(Tri-fuel) 추진 엔진이 장착된다.
또한 해당 선박들은 향후 LNG나 암모니아 추진선으로 개조가 가능하도록 ‘LNG·암모니아 레디(Ready)형’으로 제작된다. 여기에 바람의 힘을 이용해 선박의 추진력을 얻는 풍력보조추진장치 ‘로터 세일(Rotor Sail)’ 등 친환경 설비들이 탑재돼 연료 효율성을 극대화하고 탄소 배출을 최대한 줄일 수 있다.
이번 계약은 지난해 5월과 9월 두 차례에 걸쳐 발레(Vale)와 체결한 10년의 장기운송계약(총액 약 1조 665억원 규모)에 이은 세 번째 대규모 수주다. 계약 기간은 2030년부터 척당 25년간이며, 총 매출액은 4.7조원 규모에 달한다.
HMM은 이번 계약에 투입하기 위해 지난 6월 벌크선 8척을 신규 발주한다고 공시한 바 있다.
오는 2030년부터 순차적으로 인도받을 예정인 이 선박들은 ‘뉴캐슬막스(Newcastlemax)’급 벌크선으로 메탄올·에탄올·중유를 모두 사용할 수 있는 세계 최초의 3중 연료(Tri-fuel) 추진 엔진이 장착된다.
또한 해당 선박들은 향후 LNG나 암모니아 추진선으로 개조가 가능하도록 ‘LNG·암모니아 레디(Ready)형’으로 제작된다. 여기에 바람의 힘을 이용해 선박의 추진력을 얻는 풍력보조추진장치 ‘로터 세일(Rotor Sail)’ 등 친환경 설비들이 탑재돼 연료 효율성을 극대화하고 탄소 배출을 최대한 줄일 수 있다.
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