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[속보] 김윤덕 장관 “부전~마산 복선전철 궤도 시공 오류 즉각 바로잡아라”

[속보] 김윤덕 장관 “부전~마산 복선전철 궤도 시공 오류 즉각 바로잡아라”
25일 부전~마산 복선전철 공사 현장을 찾은 김윤덕 국토교통부 장관(앞줄 왼쪽에서 네 번째). 국토부 제공
25일 부전~마산 복선전철 공사 현장을 찾은 김윤덕 국토교통부 장관(앞줄 왼쪽에서 네 번째). 국토부 제공

김윤덕 국토교통부 장관은 25일 부전~마산 복선전철 공사 현장을 방문했다. 현장에서 철도 선로 시공 상태를 확인한 뒤 관계자들에게 철저한 재시공을 통해 안전을 확보하라고 지시했다.

부전~마산 복선전철 구간에서 최근 사업시행자와 시공사, 감리단이 철도 선형 및 궤도 시공 상태를 점검하는 도중 궤도 위에 설치되는 레일이 설계에서 정한 위치와 다르다는 점을 확인했다. 관련 규정에는 레일의 높이 위치 오차를 3㎜까지 허용하고 있으나 현장에서는 최대 82㎜까지 오차가 발생했다.

김 장관은 감리단, 국가철도공단, 사업시행자 등 관계 기관으로부터 철도 선로가 잘못 시공된 경위와 복구 계획을 보고 받았다. 이어 한국교통안전공단, 철도기술연구원 등 전문가와 함께 현장으로 이동해 궤도 시공 상태를 직접 확인했다. 김 장관은 “철도 궤도가 잘못 시공되면 열차 운행에 심각한 문제가 초래되는 만큼 승객의 안전을 위해 철저한 재시공이 이뤄져야 한다”며 “향후 유사한 문제가 재발하지 않도록 하라”고 경고했다.

김 장관은 이번에 시공 오류가 발견된 구간 외 전 구간에 대해서도 철저한 안전 점검을 할 것을 당부했다. 김 장관은 “개통 전에는 철도시설물 전체에 대해 종합적인 점검을 하고 실제 열차를 투입하는 시험운행도 충분히 이행할 것”이라며 “안전성을 완벽하게 검증한 후에 해당 노선을 개통하겠다”고 강조했다.

부전~마산 복선전철은 부산 부전역과 창원 마산역 사이 32.7㎞ 구간을 신설하는 노선이다. 완전 개통이 되면 두 지역 간 이동 시간이 기존의 1시간 33분에서 38분으로 55분 줄어든다. 이런 까닭에 부산 및 서부 경남지역 주민의 교통 여건이 획기적으로 좋아질 것이라는 전망이 나온다.

출처: 국제신문 https://n.news.naver.com/article/658/0000144810

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