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포스코인터내셔널, 광양 제2 LNG터미널 준공… 국가 에너지 안보 전초기지·그룹 미래성장 거점
포스코인터내셔널(대표이사 사장 이계인)이 광양 제2 LNG터미널을 종합준공해 포스코그룹 트리플 코어 전략의 한 축인 에너지자원의 핵심역량을 강화하고 대한민국 에너지 안보 기여에 나선다.
포스코인터내셔널은 10일 전남광주통합특별시 광양시에 위치한 광양 제2 LNG터미널에서 준공식을 개최했다. 이날 행사에는 권향엽 국회의원, 박상진 한국산업은행 회장, 강명수 전남광주통합특별시 산업경제부시장, 박성현 광양시장 등 정부·지자체 및 고객사 관계자와 장인화 포스코그룹 회장, 이계인 포스코인터내셔널 사장을 비롯한 그룹 경영진 등 100여 명이 참석했다.
장인화 포스코그룹 회장은 “광양 제2 LNG터미널은 포스코그룹이 트리플 코어 중 에너지자원 전략을 현장에서 증명하는 명확한 실행의 결과물”이라며 “이번 준공으로 LNG 밸류체인의 완성도를 높이고 국가 에너지 안보에도 기여하겠다”고 말했다.
총 9492억원을 투입하고 건설에 47개월이 소요된 광양 제2 LNG터미널은 20만㎘급 LNG 저장탱크 2기와 관련 설비를 구축하고, 27만㎥급 LNG선이 접안할 수 있는 부두와 2만㎥급 선박이 접안할 수 있는 벙커링 부두를 함께 조성했다.
LNG터미널은 수요처가 도입한 LNG를 하역·저장한 뒤, 기화해 배관망을 통해 소비자에게 보내는 서비스를 제공하는 인프라다. 지난 2005년 포스코그룹이 국내 민간기업 최초로 상업운전을 시작한 광양 LNG터미널은 2019년 포스코인터내셔널이 LNG 사업을 맡으며 단계적으로 시설을 확충해 왔다. 이번 제2 터미널까지 종합준공으로 총 저장용량은 기존 93만㎘에서 133만㎘로 늘어났다. 이는 전 국민이 40일 동안 사용할 수 있는 난방용 가스를 저장할 수 있는 규모다.
포스코인터내셔널은 가스전 개발·생산부터 LNG 트레이딩, 터미널, 발전으로 이어지는 밸류체인을 구축하고 있다. 이번 준공으로 LNG 저장·처리 역량을 확대하고 글로벌 LNG 조달 역량과 국내 인프라를 연계해 트레이딩 경쟁력을 높여 나갈 계획이다. 아울러 9~12호기 저장탱크 증설용 부지도 사전에 확보했다.
또한 포스코인터내셔널은 터미널 인프라 확충을 기반으로 선박 시운전과 LNG 벙커링 등 연계사업도 확대한다. 광양 LNG터미널은 선주사 인도 전 LNG운반선의 정상 작동 여부를 점검하는 시운전 사업과 부두에서 선박에 연료용 LNG를 공급하는 PTS(Port-to-Ship) 벙커링 사업을 운영하고 있다. 이에 더해 선박에서 다른 선박으로 LNG를 공급하는 STS(Ship-to-Ship) 벙커링 사업 등 선박 연료 공급 서비스를 확대해 LNG 연계사업의 수익 기반을 다변화할 방침이다.
이번에 종합준공한 포스코인터내셔널 광양 제2 LNG터미널은 포스코그룹 기술과 운영 시너지의 결정체다. 철강사업회사 포스코가 개발한 극저온용 고망간강을 적용했고, 포스코이앤씨가 시공을 맡으며 그룹차원에서 자원 확보, 소재개발 부터 건설·운영까지 그룹의 역량이 결집된 결과물이다.
포스코그룹은 철강 중심의 ‘산업자원’과 리튬·양/음극재·희귀가스·희토류 등 ‘전략자원’, LNG·신재생에너지의 ‘에너지자원’을 아우르는 ‘트리플 코어’ 전략을 추진하고 있다. 이번 광양 제2 LNG터미널 준공으로 포스코그룹은 에너지자원 분야의 핵심 인프라를 확충하고, 자원 확보·공급·활용까지 사업 역량을 강화했다.
또한 글로벌 지정학적 위기 속 대한민국의 안정적인 에너지 수급의 관문이자 저장고로서의 능력을 강화함으로써 국가 에너지 안보에 한층 더 기여할 수 있게 됐다.
아울러 포스코그룹은 광양제철소와 율촌산단 내 리튬, 양극재, 리사이클 등 이차전지소재 사업을 비롯해 희귀가스 공장에 이르기까지, 전남광주통합특별시 최대 규모 투자 기업으로서 이번 광양 제2 LNG터미널 준공으로 그룹 핵심사업 거점 내 사업 역량을 강화하고 포항 등 동남권을 포함한 국가 균형발전에도 기여할 수 있게 됐다.
상공에서 바라본 포스코인터내셔널 광양 LNG터미널 전경
장인화 포스코그룹 회장은 “광양 제2 LNG터미널은 포스코그룹이 트리플 코어 중 에너지자원 전략을 현장에서 증명하는 명확한 실행의 결과물”이라며 “이번 준공으로 LNG 밸류체인의 완성도를 높이고 국가 에너지 안보에도 기여하겠다”고 말했다.
총 9492억원을 투입하고 건설에 47개월이 소요된 광양 제2 LNG터미널은 20만㎘급 LNG 저장탱크 2기와 관련 설비를 구축하고, 27만㎥급 LNG선이 접안할 수 있는 부두와 2만㎥급 선박이 접안할 수 있는 벙커링 부두를 함께 조성했다.
LNG터미널은 수요처가 도입한 LNG를 하역·저장한 뒤, 기화해 배관망을 통해 소비자에게 보내는 서비스를 제공하는 인프라다. 지난 2005년 포스코그룹이 국내 민간기업 최초로 상업운전을 시작한 광양 LNG터미널은 2019년 포스코인터내셔널이 LNG 사업을 맡으며 단계적으로 시설을 확충해 왔다. 이번 제2 터미널까지 종합준공으로 총 저장용량은 기존 93만㎘에서 133만㎘로 늘어났다. 이는 전 국민이 40일 동안 사용할 수 있는 난방용 가스를 저장할 수 있는 규모다.
포스코인터내셔널은 가스전 개발·생산부터 LNG 트레이딩, 터미널, 발전으로 이어지는 밸류체인을 구축하고 있다. 이번 준공으로 LNG 저장·처리 역량을 확대하고 글로벌 LNG 조달 역량과 국내 인프라를 연계해 트레이딩 경쟁력을 높여 나갈 계획이다. 아울러 9~12호기 저장탱크 증설용 부지도 사전에 확보했다.
또한 포스코인터내셔널은 터미널 인프라 확충을 기반으로 선박 시운전과 LNG 벙커링 등 연계사업도 확대한다. 광양 LNG터미널은 선주사 인도 전 LNG운반선의 정상 작동 여부를 점검하는 시운전 사업과 부두에서 선박에 연료용 LNG를 공급하는 PTS(Port-to-Ship) 벙커링 사업을 운영하고 있다. 이에 더해 선박에서 다른 선박으로 LNG를 공급하는 STS(Ship-to-Ship) 벙커링 사업 등 선박 연료 공급 서비스를 확대해 LNG 연계사업의 수익 기반을 다변화할 방침이다.
이번에 종합준공한 포스코인터내셔널 광양 제2 LNG터미널은 포스코그룹 기술과 운영 시너지의 결정체다. 철강사업회사 포스코가 개발한 극저온용 고망간강을 적용했고, 포스코이앤씨가 시공을 맡으며 그룹차원에서 자원 확보, 소재개발 부터 건설·운영까지 그룹의 역량이 결집된 결과물이다.
포스코그룹은 철강 중심의 ‘산업자원’과 리튬·양/음극재·희귀가스·희토류 등 ‘전략자원’, LNG·신재생에너지의 ‘에너지자원’을 아우르는 ‘트리플 코어’ 전략을 추진하고 있다. 이번 광양 제2 LNG터미널 준공으로 포스코그룹은 에너지자원 분야의 핵심 인프라를 확충하고, 자원 확보·공급·활용까지 사업 역량을 강화했다.
또한 글로벌 지정학적 위기 속 대한민국의 안정적인 에너지 수급의 관문이자 저장고로서의 능력을 강화함으로써 국가 에너지 안보에 한층 더 기여할 수 있게 됐다.
아울러 포스코그룹은 광양제철소와 율촌산단 내 리튬, 양극재, 리사이클 등 이차전지소재 사업을 비롯해 희귀가스 공장에 이르기까지, 전남광주통합특별시 최대 규모 투자 기업으로서 이번 광양 제2 LNG터미널 준공으로 그룹 핵심사업 거점 내 사업 역량을 강화하고 포항 등 동남권을 포함한 국가 균형발전에도 기여할 수 있게 됐다.
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